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福厦高铁厦漳段桩基完工：今年6月完成桥梁下部施工

近日，随着集美特大桥最后一座桥墩完成桩基施工，省市重点项目福厦高铁厦漳段桩基工程全面完工，厦门境内的三座特大桥将在6月完成下部结构主体施工，为福厦高铁计划2023年建成投入运营创造条件。

最后完成的桩基位于福厦高铁九标集美特大桥的第293号墩。据介绍，由于油气管道迁改，集美特大桥有108个桥墩施工受到影响，到了去年2月才开始桩基施工，为此，施工单位中铁六局增加了人员机械各方面的投入，全力保障这一关键节点工程的突破，在不到一年时间内完成了总计1021根桩，实现桩基的全面完工。

福厦高铁九标厦漳段跨越厦门和漳州两地，其中厦门境内主要线路由集美、东孚、天竺山三座特大桥组成，是工期控制性工程。截至目前，三座特大桥455个承台，已完成448个，占98.4%，墩身也已浇筑完成大半，将在今年6月完成全部下部结构，以及18座现浇连续梁施工，为预制箱梁架设及下阶段无砟轨道铺设创造条件。春节期间，在上跨灌新路连续梁等关键线路上，施工单位将做到不停工。

中铁六局项目部一分部二工区经理 王志伟：（上跨灌新路连续梁）是整体制约我们厦漳段工期的，为了保证这个工期节点控制性工程能按期完成，我们春节期间是采取不停工的模式，具体会进行钢筋 绑扎，混凝土浇筑，挂篮走行等一系列正常的工序，保证福厦高铁能够按照计划时间2023年6月准时通车。

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